Wartezeit im Taxi- und Chauffeurservice: Wie viel sollten Sie berechnen?

Jeder Chauffeur- und Taxibetrieb kennt die Geschichte: ein Fahrer, der 25 Minuten vor einem Haus steht, ein Fahrgast, der endlich herauskommt, und eine Rechnung, der niemand zugestimmt hat. Warten ist echte Arbeit. Das Fahrzeug ist gebucht, der Fahrer wird bezahlt, und der nächste Auftrag gerät vielleicht in Verzug. Eine klare Wartezeitregel, festgelegt vor dem Auftrag, macht aus diesem unangenehmen Moment eine Rechnungsposition, mit der der Kunde gerechnet hat.

Wie viel sollten Sie für Wartezeit berechnen?

Berechnen Sie Wartezeit nach einer kostenlosen Wartezeit zu einem Satz, der sich daran orientiert, was Sie eine Stunde mit Fahrer und Fahrzeug kostet. Der Satz sollte die Zeit des Fahrers decken, die Tatsache, dass das Fahrzeug für andere Aufträge nicht verfügbar ist, und einen Anteil Ihrer Gemeinkosten. Kraftstoff spielt eine kleinere Rolle, weil das Fahrzeug steht.

Ein einfacher Ausgangspunkt ist Ihr Stundensatz für Chauffeurfahrten, aufgeteilt in Blöcke. Kostet eine Stunde mit Chauffeur 48 in Ihrer Währung, könnte ein Warteblock von 15 Minuten 12 kosten. Die Zahlen sind nur Beispiele; entscheidend ist die Logik. Ein Kunde sollte nie feststellen, dass eine Stunde Warten mehr kostet, als wenn er das Fahrzeug stundenweise gebucht hätte.

Wie lang sollte die kostenlose Wartezeit sein?

Geben Sie eine kostenlose Wartezeit, die so lang ist, dass ein pünktlicher Kunde nie etwas zahlt, und am Flughafen eine längere. Üblich ist etwa Folgendes:

Art der Abholung	Kostenlose Wartezeit	Gezählt ab
Privatadresse, Büro oder Hotel	Eine kurze Wartezeit, etwa 10 oder 15 Minuten	Der gebuchten Abholzeit
Ankunft am Flughafen	Eine längere Wartezeit, etwa 45 oder 60 Minuten	Der gebuchten Abholzeit
Bahnhof oder Hafen	Irgendwo dazwischen	Der gebuchten Abholzeit
Stunden- oder Tagesbuchung	Keine eigene: Warten ist Teil der Buchung	Entfällt

Die Werte sind Beispiele, keine Marktpreise. Zählen Sie die kostenlose Zeit ab der gebuchten Abholzeit und nicht ab der Ankunft des Fahrers. So verkürzt ein zu früh eintreffender Fahrer nicht die Wartezeit des Kunden, und ein verspäteter Fahrer startet die Uhr nicht zu früh.

Fragen Sie bei Flughafenabholungen schon bei der Buchung nach der Flugnummer, damit der Fahrer die richtige Ankunft abpasst. Hat der Kunde die Abholung zur Landezeit gebucht, deckt Ihre Flughafen-Wartezeit Passkontrolle und Gepäckausgabe ab.

Sollte Wartezeit pro Minute oder pro Block berechnet werden?

Berechnen Sie jeden angefangenen Minutenblock, zum Beispiel jede angefangene Viertelstunde. Blöcke kann der Fahrer leicht erfassen, der Kunde leicht mit seiner eigenen Erinnerung abgleichen, und sie lassen sich leicht in Ihre Bedingungen schreiben. Bei Blöcken von 15 Minuten sind 5 Minuten über die kostenlose Zeit hinaus ein Block, 20 Minuten darüber sind zwei.

Wie auch immer Sie sich entscheiden: Runden Sie jedes Mal gleich. Uneinheitliches Runden macht aus einer kleinen Gebühr eine Beschwerde.

Ein Rechenbeispiel

Angenommen, Ihre Regel lautet: 15 Minuten kostenlos an einer Adresse und 45 Minuten am Flughafen, danach 12 für jede angefangene Viertelstunde. Die Zahlen sind Beispiele, in keiner bestimmten Währung.

Abholung	Gebucht	Fahrgast bereit	Über der kostenlosen Zeit	Gebühr
Privatadresse	08:00	08:35	20 Minuten: 2 angefangene Blöcke	24
Hotel	10:00	10:12	Keine	0
Ankunft am Flughafen	14:00	14:50	5 Minuten: 1 angefangener Block	12

Bei einer Abrechnung von 0,80 pro Minute würde das Warten am Flughafen stattdessen 4 kosten und die Abholung an der Privatadresse 16. Der Rechner oben auf dieser Seite rechnet dasselbe mit Ihren eigenen Zahlen. Wie sich die Wartezeit in den übrigen Fahrpreis einfügt, lesen Sie in So berechnen Sie den Fahrpreis im Chauffeurservice.

Was gilt als No-Show?

Ein No-Show ist eine Buchung, bei der der Kunde bis zum Ende der kostenlosen Wartezeit nicht erscheint und nicht erreichbar ist. Bevor der Fahrer abfährt, sollte Ihr Team:

1. Warten, bis die kostenlose Wartezeit abgelaufen ist.
2. Den Kunden per Telefon oder Nachricht zu erreichen versuchen und den Versuch notieren.
3. Die Uhrzeit erfassen, zu der der Fahrer abgefahren ist.

Legen Sie vorab fest, was ein No-Show kostet. Viele Unternehmen berechnen den vollen Fahrpreis, weil Fahrzeug und Fahrer für den Auftrag eingeplant waren und sich kurzfristig meist nicht anders vergeben lassen. Manche berechnen nur einen Teil. Beides funktioniert, solange der Kunde es vor der Buchung erfahren hat.

Wie schreiben Sie Wartezeitgebühren in Ihre Bedingungen?

Nehmen Sie die Regel in klaren Worten und mit echten Zahlen in Ihre Geschäftsbedingungen auf. Eine gute Wartezeitklausel beantwortet fünf Fragen:

• Wie viele Minuten kostenlose Wartezeit sind enthalten, an Adressen und an Flughäfen?
• Ab wann wird die kostenlose Zeit gezählt?
• Was kostet jeder Block zusätzlicher Wartezeit, und wie lang ist ein Block?
• Wann wird aus Warten ein No-Show, und was wird dann berechnet?
• Wie erfährt der Kunde von einer Gebühr?

Schreiben Sie für Flughafenabholungen auch, was bei einer Flugverspätung passiert: ob sich die Abholung mit der neuen Landezeit verschiebt, wenn der Kunde Ihnen Bescheid gibt, und ob Ihre kostenlose Wartezeit dann neu beginnt.

Wie sollten Sie Kunden über Wartezeitgebühren informieren?

Informieren Sie sie vor der Buchung und noch einmal in der Bestätigung. Nennen Sie die kostenlose Wartezeit und die Gebühr pro Block in Ihrem Buchungsformular, im Angebot und in der Bestätigungsnachricht. Unsere Angebotsvorlage für Chauffeurservices hat eine Zeile dafür, und die letzte Tabelle unserer Preislistenvorlage für Chauffeurservices enthält die ganze Wartezeitregel. Ein Kunde, der dreimal „15 Minuten kostenlos, danach 12 je angefangene Viertelstunde“ gelesen hat, wird darüber selten streiten.

Wird Wartezeit berechnet, setzen Sie sie als eigene Position mit der Zeit auf die Rechnung. „Wartezeit, 30 Minuten über die kostenlose Zeit hinaus“ akzeptiert man leicht; einen Fahrpreis, der einfach höher ist als angeboten, nicht.

Wie geht Odobase mit Wartezeit um?

In der Preisliste von Odobase legen Sie kostenlose Warteminuten für normale Abholungen und eine eigene Wartezeit für Flughäfen fest, beide gezählt ab der gebuchten Abholzeit oder ab der Ankunft des Fahrers, wenn dieser zu spät kommt. Ein Fahrer kann einen No-Show erst melden, wenn die kostenlose Zeit abgelaufen ist, und Ihr Büro bestätigt ihn dann oder setzt die Fahrt wieder ein. Odobase schlägt Wartezeitgebühren nicht automatisch auf den Fahrpreis auf: Die Gebühr für zusätzliche Wartezeit legen Ihre eigenen Bedingungen fest.

Die Fahrtenverwaltung hält für jede Fahrt die gebuchte Abholzeit, den Fahrer und das Fahrzeug fest, sodass die Fakten hinter einer Wartezeitgebühr oder einem No-Show an einem Ort stehen. Für den Rest eines Flughafenfahrpreises lesen Sie So kalkulieren Sie Flughafentransfers.

Sehen Sie, wie Odobase zu Unternehmen für Flughafentransfers und zu Reiseveranstaltern passt.