Şoförlü araç, limuzin veya VIP transfer işi nasıl kurulur?

Bir şoförlü araç işi, ulaşımdan çok güvenilirlik satar. Saat 05.00’teki uçuşu için araç ayıran müşteri, aracın orada, temiz ve zamanında olacağını, sürücünün de nereye gideceğini bildiğini bilmek ister. Adına şoförlü araç hizmeti, limuzin, VIP transfer, private hire, NCC ya da VTC deyin, başlama adımları hemen hemen aynıdır: bir niş seçin, izinlerinizi alın, araçlarınızı seçin, fiyatlarınızı belirleyin ve güvenebileceğiniz bir rezervasyon süreci kurun.

Yeni bir şoförlü araç işi hangi nişi seçmeli?

Çevrenizdeki herkesten daha iyi yapabileceğiniz işi seçin ve bir tanesiyle başlayın. Yaygın nişler şunlardır:

• Havalimanı transferleri. Düzenli talep, basit sabit fiyatlar, sabahın erken ve gecenin geç saatlerinde iş. Uçuş rötarları ve bekleme süresi işin parçasıdır. Havalimanı transferi nasıl fiyatlandırılır rehberimiz bölgeleri, sabit güzergâhları ve ek ücretleri ele alıyor.
• Kurumsal seyahat. Yöneticiler, ziyarete gelen müşteriler ve tanıtım turları. Daha yüksek standartlar, düzenli tekrar eden rezervasyonlar ve kartla ödeme yerine aylık faturalama.
• Etkinlikler ve düğünler. İş başına daha yüksek fiyatlar, ancak mevsimsel ve hafta sonlarına yoğunlaşmış.
• Saatlik ve günlük kiralama. Turlar, toplantılar ve alışveriş günleri; müşteri aracı ve sürücüyü yanında tutar.

Bölgenizde kimlerin faaliyet gösterdiğine ve müşterilerin onlar hakkında ne söylediğine bakın. Yeni işletmelerin çoğu işi dakiklik, iletişim ve net fiyatlarla kazanır.

Bir şoförlü araç veya limuzin işinin hangi izinlere ihtiyacı vardır?

Çoğu ülkede işletme, sürücü ve araç ayrı ayrı ruhsatlandırılır ve kuralları bir şehir, bir bölge veya ulusal hükümet belirler. Üç örnek, kuralların ne kadar farklı olabileceğini gösteriyor:

• İtalya: ulusal çerçeve kanuna (1992 tarihli 21 sayılı Kanun) göre NCC (noleggio con conducente) hizmeti izni belediye tarafından verilir ve işletmenin o belediyenin sınırları içinde bir merkezi ve bir garajı olmalıdır.
• Fransa: bir VTC işletmesi ulusal VTC işletmeleri siciline kayıtlı olmalı ve her VTC sürücüsünün bir VTC mesleki kartı bulunmalıdır.
• İngiltere ve Galler: private hire işletmelerini yerel belediye, Londra’da ise Transport for London ruhsatlandırır; sürücü, araç ve işletme ruhsatlarının hepsi aynı makamdan alınmalıdır.

Bunlar hukuki danışmanlık değil, başlangıç noktalarıdır ve kurallar değişir. Türkiye’de de koşullar işin şehir içi mi, şehirler arası mı olduğuna göre değişebilir. Bir araç satın almadan veya rezervasyon almadan önce faaliyet göstereceğiniz yerdeki yetkili makama danışın: maliyetin ne olduğunu, ne kadar sürdüğünü ve sürücülerden (adli sicil kaydı, sağlık raporu, sınavlar) ve araçlardan (yaş, boyut, muayene, işaretler) neler istendiğini sorun.

Hangi araçlarla başlamalısınız?

Seçtiğiniz nişin beklediği araçlarla ve düşündüğünüzden daha az sayıda araçla başlayın. Havalimanı ve kurumsal müşteriler genellikle temiz, yeni model bir VIP sedan bekler; gruplar ve aileler minivana ihtiyaç duyar; etkinlikler daha dikkat çekici bir araç gerektirebilir.

Satın almadan önce araçlarla ilgili ruhsat kurallarını kontrol edin, çünkü bazı makamlar araç yaşını sınırlar veya asgari boyutlar belirler. Servis, yedek parça ve fiyatlandırma basit kalsın diye başta filoyu tek tip tutun ve her servisin ve onarımın kaydını tutun.

Bir şoförlü araç işini nasıl sigortalamalısınız?

Her aracı ücretli yolcu taşımacılığı için sigortalayın, çünkü bireysel ve sıradan işletme poliçeleri genellikle bunu kapsam dışında bırakır. Genellikle üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortasına ve sürücü istihdam ediyorsanız işveren sorumluluk sigortasına da ihtiyacınız olur. Halihazırda şoförlü araç veya limuzin filolarını sigortalayan bir acente, ruhsat makamınızın neleri görmek istediğini bilir.

Şoförlü araç hizmetlerini nasıl fiyatlandırmalısınız?

Maliyetlerinizden yola çıkın: dönüş yolu dahil tüm mesafe için aracın işletme maliyeti, tüm iş boyunca sürücünün ücretli süresi, genel giderlerden bir pay ve kâr payınız. Ardından bunu yaygın güzergâhlar için sabit fiyatlar, diğer her şey için bir mesafe ücreti, asgari süreli bir saatlik ücret ve gece, hafta sonu ve geç rezervasyonlar için net ek ücretler içeren bir fiyat listesine dönüştürün.

Rehberlerimiz iki yarıyı da anlatıyor: maliyetlerinizden şoförlü araç ücreti nasıl hesaplanır ve uyarlayabileceğiniz bir şoförlü hizmet fiyat listesi şablonu. Bekleme süresini nasıl ele alacağınıza da erkenden karar verin; bekleme süresi ücretleri rehberimize bakın.

Rezervasyonları nasıl almalı ve teklifleri nasıl göndermelisiniz?

Her rezervasyonu, işi kabul etmeden önce sürücüleri ve araçları kontrol eden tek bir programa alın. Telefon görüşmeleri, e-postalar, web sitenizdeki form ve düzenli müşterilerden gelen mesajlar aynı yerde toplanmalıdır; yoksa er ya da geç bir sürücü iki müşteriye birden vaat edilir.

Web sitenizdeki bir rezervasyon formu, müşterilerin günün her saatinde fiyat listenizden hesaplanan bir fiyatla rezervasyon yapmasını veya teklif istemesini sağlar. Daha büyük veya alışılmadık işler (bir tanıtım turu, bir düğün, bir grup) müşterinin kabul edebileceği yazılı bir teklif gerektirir. Şoförlü hizmet teklif şablonumuz iyi bir teklifte nelerin bulunduğunu listeliyor.

Yolculara nasıl iyi bir deneyim yaşatırsınız?

Onları yolculuktan önce ve yolculuk sırasında bilgilendirin. Rezervasyonu onaylayın, bir hatırlatma gönderin, hangi sürücüyü ve aracı arayacaklarını söyleyin ve yolculuk başladığında aracı takip etmelerini sağlayın. Bir sefer takip bağlantısı, yolcudan uygulama yüklemesini istemeden bunu yapar.

Gerisi her seferinde temel işleri yapmaktır: temiz bir araç; erken gelen, güzergâhı bilen ve bagajlara yardım eden bir sürücü; zamanında gelen ve doğru olan bir fatura.

Kurumsal müşterileri nasıl kazanır ve yönetirsiniz?

Şirketlere seyahat ve finans ekiplerinin ihtiyaç duyduğunu sunun: anlaşmalı fiyatlarla bir cari hesap, aylık faturalama ve her biri kendi masraf merkezine sahip birkaç kişinin rezervasyon yapabilmesi. Kurumsal müşteriler nadiren her seferi tek tek kartla ödemek ister; kendi kayıtlarıyla karşılaştırabilecekleri aylık bir ekstreye değer verirler.

Bir müşteri portalı, müşterinin rezervasyon sorumlularının ofisinizi aramadan sefer rezerve edip izlemesini, finans ekibinin de faturaları ve harcamaları görmesini sağlar.

Bir şoförlü araç işi ne zaman yazılım kullanmalı?

İlk rezervasyondan itibaren. Bir ajanda ve bir mesajlaşma grubu tek bir aracı yürütebilir, ancak bir sürücüyü iki yere koyan rezervasyonu reddedemez ve bir müşteri fiyata itiraz ettiğinde hiçbir kayıt bırakmaz.

Odobase, bir sürücüyü veya aracı aynı anda iki yere koyacak rezervasyonu reddeder, fiyatları kendi fiyat listenizden hesaplar ve dökümü her sefere kaydeder. Rezervasyon formu ve sefer takip bağlantısı her yeni hesapta açıktır; kurumsal müşteriler de kendi fiyat kartları, masraf merkezleri ve aylık ekstreleriyle bir portal alır. Sürücüler seferlerini Android ve iPhone’daki Odobase Driver uygulamasında yürütür.

Starter paketi 2 araç ve 1 sürücü için ücretsizdir ve kart gerekmez. Ücretsiz paketin neler içerdiğini görmek için ücretsiz araç kiralama yazılımı sayfasına bakın ya da Odobase’in bir şoförlü araç ve limuzin şirketine nasıl uyduğunu okuyun.