Şoförlü araç ücreti nasıl hesaplanır: maliyet, süre, mesafe ve kâr marjı

İster şoförlü araç hizmeti, ister VIP transfer, ister özel transfer deyin, soru aynıdır: bu yolculuk ne kadar tutmalı? Bir rakibin web sitesine bakarak tahmin yürütmek risklidir, çünkü onların maliyetleri sizinkiyle aynı değildir. Daha güvenli yöntem, bir işin size maliyetinden başlar ve oradan fiyata ulaşır. Bu rehber bu yöntemi adım adım anlatıyor, ardından sonucu her teklifte kullanabileceğiniz bir fiyat listesine dönüştürüyor.

Şoförlü araç ücreti nasıl hesaplanır?

Merkezden çıkıştan geri dönüşe kadar işin tamamının size maliyetini toplayın, ardından kâr marjınızı ekleyin. Bu şekilde oluşturulan bir ücretin dört bölümü vardır:

1. Kat edilen toplam mesafe için aracın işletme maliyeti.
2. İşin sürdüğü toplam süre için sürücü maliyeti.
3. Genel giderler: her seferle değişmeyen maliyetlerden payınız.
4. Kâr marjı: hepsini ödedikten sonra size kalan.

Her bölüm, kendi muhasebe kayıtlarınızdan bir kez hesaplayıp sonra güncel tuttuğunuz bir rakam gerektirir.

Aracın işletme maliyetine neler girer?

İşletme maliyeti, aracın size olan tüm maliyetinin kat ettiği mesafeye bölünmesidir. Bir araç için bir yıllık rakamları alın ve şunları toplayın:

• Yakıt veya şarj
• Lastik, bakım ve onarım
• Sigorta ve araç vergileri
• Kredi veya leasing ödemeleri, araç tamamen sizinse amortisman
• Temizlik

Toplamı, aracın o yıl kat ettiği mesafeye bölün. Sonuç, birim mesafe başına işletme maliyetinizdir. Bunu her araç sınıfı için ayrı hesaplayın, çünkü bir makam aracı ile bir minibüsün işletme maliyeti çok farklıdır.

Sürücü süresi nasıl sayılmalı?

Yalnızca araçta yolcu bulunan dakikaları değil, sürücünün işe ayrıldığı her dakikayı sayın. Buna alış noktasına gidiş, her türlü bekleme, yolculuğun kendisi ve geri dönüş dahildir. Ücretsiz sürenin ötesindeki bekleme genellikle ayrıca ücretlendirilir; bekleme ücretleri rehberimiz bunun nasıl yapılacağını gösteriyor. Sürücünün saatlik maliyeti, ücretine işletmenizin üzerine eklediği SGK işveren payı ve ücretli izin gibi kalemlerin eklenmesiyle bulunur.

Boş dönüş neden önemlidir?

Çünkü bırakıştan sonra aracın yine de geri dönmesi gerekir ve dönüş size neredeyse gidiş kadar mal olur. Şehir dışına 40 birim mesafelik tek yön bir sefer, gerçekte 80 birim sürüş ve iki kat süre demektir. Aracın bırakış noktasının yakınında bekleyen başka bir işi yoksa boş dönüşü fiyata katın. Havalimanı ile şehir merkezi gibi yoğun noktalar arasındaki sabit güzergâhlar, boş dönüş ihtimalinin en düşük olduğu yerlerdir; bu güzergâhların daha rekabetçi fiyatlanabilmesinin bir nedeni de budur.

Genel giderler bir ücrete nasıl eklenir?

Sabit maliyetlerinizi sattığınız saatlere yayın. Bir yıllık ofis kirası, yazılım, rezervasyon personeli, izinler ve belgeler, muhasebe ve pazarlama giderlerini toplayın, ardından araçlarınızın ücretli işlerde geçirdiği saat sayısına bölün. Sonuç, saat başına genel gider maliyetidir; bunu işin toplam süresi için eklersiniz.

Bir şoförlü araç işletmesi ne kadar kâr marjı eklemeli?

Durgun dönemleri karşılayacak, araçları yenileyecek ve kâr bırakacak kadar marj ekleyin, ardından sonucu pazarınızın ödemeye hazır olduğu fiyatla karşılaştırın. Tek bir doğru yüzde yoktur. Maliyete dayalı fiyatınız müşterilerin kabul ettiğinin çok üzerindeyse, çözüm genellikle marjı sıfıra indirmek değil, boş dönüşler veya atıl saatler gibi bir maliyeti düşürmektir.

Uygulamalı bir örnek

Bu rakamlar örnektir ve tarafsız bir para biriminde verilmiştir. Kendi rakamlarınızı kullanın.

Bir müşteri tek yön bir yolculuk için makam aracı rezerve ediyor. Yolculu gidiş 40 birim mesafedir, yani boş dönüşle araç 80 birim yol yapar. Alış noktasına gidiş ve dönüş dahil işin tamamı 2,5 saat sürer.

Bölüm	Hesaplama	Maliyet
İşletme maliyeti	80 × birim mesafe başına 0,30	24
Sürücü	2,5 saat × saat başına 20	50
Genel giderler	2,5 saat × saat başına 8	20
Toplam maliyet		94
Kâr marjı	94’ün %25’i	23,50
Ücret		117,50, 120’ye yuvarlanır

Süreye göre mi, mesafeye göre mi ücret almalısınız?

Bir yerden başka bir yere yapılan yolculuklarda mesafeye göre, müşteri aracı elinde tuttuğunda ise süreye göre ücret alın. Bir transferin başlangıcı ve bitişi bellidir; bu yüzden açılış ücreti artı mesafe ücreti ona uyar. Bir günlük toplantılar, bir etkinlik veya bir turun sabit bir güzergâhı yoktur; bu yüzden asgari saat sayısıyla bir saatlik ücret daha uygundur. Birçok işletme uzun rezervasyonlar için günlük ücret de sunar.

Uygulamada yukarıdaki maliyete dayalı hesaplama, fiyat listenizde her araç sınıfı için üç rakama dönüşür:

• Aracı alış noktasına getirmeyi ve yolculuğun ilk bölümünü karşılayan bir açılış ücreti.
• Açılış ücretinin kapsadığı mesafenin ötesinde, boş dönüşü karşılayacak kadar yüksek belirlenmiş, birim mesafe başına bir mesafe ücreti.
• En kısa seferlerin de sürücünün süresini karşılaması için bir asgari ücret.

Ardından asgari saat sayısıyla bir saatlik ücret ve tam gün satıyorsanız bir günlük ücret ekleyin. Bu sayfanın başındaki hesaplayıcı, herhangi bir yolculuk için açılış ücretini, mesafe ücretini, süre ücretini, asgari ücreti ve havalimanı ücretini bir araya getirir.

Hangi ek ücretler eklenmeye değer?

Ek ücretleri yalnızca maliyetlerinizin gerçekten arttığı yerlerde ekleyin: gece geç saatler ve sabah erken saatler, yoğun tarihler, son dakika rezervasyonları ve havalimanı ücretleri. Yüzdeleri yalnızca açılış ücretine uygulayın; böylece ek ücretler birbirini katlamaz. Havalimanı transferlerinin nasıl fiyatlandırılacağı rehberimiz bunların tek bir ücrette nasıl birleştiğini gösteriyor.

Odobase bir ücret hesaplamasını nasıl fiyatlara dönüştürür?

Odobase fiyat listesi bu hesaplamanın sonucunu araç sınıfına ve hizmet türüne göre kurallar olarak saklar. Mesafeye dayalı fiyatlandırma bir açılış ücreti, dahil mesafe, kademeler ve bir asgari ücret alır; saatlik fiyatlar asgari bir saat sayısı alır; günlük ücretler ve bölgeler arası sabit güzergâhlar bunların yanında yer alır. Ek ücretler yüzde veya sabit tutar olabilir ve yüzdeler yalnızca açılış ücretine uygulanır, asla birbirini katlamaz. Paneldeki “Test a price” (fiyatı test et) aracı, bir müşteri görmeden önce herhangi bir yolculuğun dökümünü gösterir; her sefere kaydedilen döküm sayesinde listenizde sonradan yaptığınız değişiklikler onaylanmış bir fiyatı asla değiştirmez.

Rakamlarınızı sisteme girmeden önce düzenlemek için şoförlü araç fiyat listesi şablonumuzdan başlayın ve her fiyatı müşteriye şoförlü araç fiyat teklifi şablonumuzla gönderin.